Vos commentaires

Юлия написал более 3 месяцев назад

Создатель сообщества

​Планируется сдача в аренду машино/мест на ночь на парковке ТЦ Полярный (рассчитан на 430 машино/мест), но уровень цен сможем озвучить ближе к моменту заселения.
Также будут предусмотрены гостевые машино/места во дворе.


  • Пользователь

    Я думаю что это из области гостинок, когда через каждые две двери в квартиры- общая дверь и так через весь коридор , а в предбанниках склад мусора. По крайней мере мы против.

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • Я сейчас живу в гостинке. Соседи на противоположном крыле поставили дверь на 5-ть квартир, положили ковровую дорожку, поставили цвет (у них в коридоре есть окно), уберают по очереди. На нашем крыле общей двери нет. Соседи с двух квартир захламили коридор так, что пройти сложно (старые шкафы, двери, пакеты с барахлом, стройматериалы и старая сантехника после ремонта уже года два стоят). ЖЭК моет только лесницу и лесничную клетку, а коридор кроме меня никто не уберает. Так и живем. Все зависит от людей. Если люди порядочные они будут поддерживать чистоту. Если нет, захламят коридор не зависимо есть там общая дверь или нет.

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • При создании ОСББ это оговаривается и штрафуется за долгий хлам и грязь. Только проверять и убирать легче когда нет мелких дверей. Еще раз говорю, при наших планировках удобнее ставить общую дверь на 9 квартир

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • В чем состоит удобство установки дверей на лесничную клетку и к лифтам? Я думаю так сделать никто не разрешит. И договориться с хозяевами 9-ти квартир, по моему сложнее, чем с соседями 2-х-3-х квартир.

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • Валентина, удобство установки двери на лестничной клетки и к лифтам в том, что они там уже установлены. :) 

      Почему я противник дверей на 2-3 квартиры?
      Первое, скорее всего на этаже будет сделана система удаления дыма, поставив самостоятельно дверь Вы можете кого-то от этой системы изолировать.
      Второе, один раз видел подобную дверь после пожара. В нее изнутри стучали так сильно, что согнули, но открыть так и не смогли. Слабонервным лучше не смотреть

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • ТО что склад мусора - это 100%
    Особенно как ремонты и прочее. А ЖЭК все же и помыть пол должен

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • 1

    А по моему это прекрасная идея. Я сейчас живу и нас общая дверь на три квартиры. Вся обувь находится в коридоре и в квартиру грязь не несется. В коридоре мы оставляем детские велосипеды и санки, не заносить же каждый раз квартиру. А еще это лишняя степень защиты и для счетчиков тоже.

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • и лишняя заморочка при пожаре

      При нашем расположении лучше ставить дверь с лестницы и с лифтов. То есть на 9 квартир сразу. Но все равно я против и велосипедов и барахла

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • Если заказывать шкафы, то никакого барахла не будет. А штраф у нас назначает суд так, как и постановление на снос общей двери выносит суд. Никто (ни милиция, ни пожарная инспекция, ни ЖЭК) без постановления суда не может убрать дверь. Все зависит от соседей и решения будут принимать сами соседи.

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • Зарегистрируйтесь на закладке "Номера занятых квартир", возможно найдете соседей и уже сейчас будет ясно есть ли у вас единомышленники или противники.​

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • ​Честно говоря в новостройках, особо никто такие двери не ставит, скорее пережитки советских времен. 
    Я ,лично, против дополнительных дверей кроме тех которые ставятся при входе в подъезд.

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • Абсолютно с Вами согласна - все эти доп.двери пережиток совдепа.

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • Когда начнут пропадать счетчики, тогда ​Вам не покажется это пережитком.
      Я и сейчас живу в новостройке и у нас по всему дому стоят общие двери

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • А счетчики у Вас пропадают?

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • После установки дверей нет. ​Но пока заселялись и не везде стояли двери - да! И счетчики, и диф. защита. Хотя всегда думала, что в новом доме, когда люди покупают квартиры за свои деньги, такого быть не может. Люди приличные и т.д., но нет.

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • А у нас разве счетчики не в квартирах????

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • а мне нравится идея общей этажной двери. легко и удобно... главное, чтоб соседи своим соседством друг друга устраивали...))

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться


Пересмотрев план своей квартиры,меня всё больше интересует перепланировка её.Понятно,что нужно приложить много усилий и нервов к осуществлению своего плана,хотя согласно принятому решению 24.05.12г. Киевсовет существенно упростил Порядок перепланировки жилых и нежилых помещений, поскольку, во-первых, уменьшил перечень документов, необходимых для получения разрешения на перепланировку, во-вторых, исключил контакт владельца квартиры с чиновниками – документы будут подаваться через разрешительные центры райадминистраций. То есть теперь без особых проблем можно будет получить разрешение на перепланировку или узаконить перепланировку, осуществленную ранее без нарушения норм.владельцы квартир должны писать заявления на перепланировку в РГА, и в течение 10 дней она выдаст распоряжение, в котором разрешит или откажет в перепланировке. А после ремонта к заявителю домой придет комиссия РГА во главе с заместителем председателя администрации и тщательным образом проверит, было ли все сделано правильно. Только после этого составят акт, с которым можно будет пойти в БТИ за новыми документами.Может кому-то интересна эта тема?

1

У меня этот вопрос. Голосовать!

Официальный ответ компании

Юлия написал 4 месяца назад

Создатель сообщества

​Учитывая скорые сроки ввода в эксплуатацию дома по ул. дегтяренко, 1/1, на данном объекте Застройщик не берется за перепланировки на этапе строительства, так как потребуется прохождение повторной экспертизы в случае перепланировки определенного количества квартир и изменения карт отделки квартир, что влечет за собой существенные временные затраты. 
После получения права собственности на квартиру Вы сможете самостоятельно узаконить и выполнить перепланировку. Действительно, сейчас процедура упрощена
http://smi.liga.net/articles/2012-06-25/5970610-novye_pravila_pereplanirovki_kvartir_kievlyan_chto_est_i_kak_budet.htm


  • Sigma-Южнокарейская фирма http://sigmaelevator.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=46&Itemid=60.

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • А какая модель пассажирская и грузо-пассажирская? Д

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • Юлиянаписал 5 месяцев назад

    Создатель сообщества

    Завтра будет размещена подробная информация

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • 2

    ЖК Яскравийнаписал 5 месяцев назад

    Представитель компании

    ​По лифтам заключен договор с ООО "СИГМА ЛИФТ СЕРВИС", которая занимается продажами, установкой и техническим обслуживанием лифтов, эскалаторов и траволаторов торговой марки SIGMA производства СП LG-OTIS (Южная Корея).

    В каждом подъезде будут установлены по три лифта:

    -грузоподъемность 1000 кг( 1 шт), поднимается до 26 этажа, пожаростойкий, с пределом огнестойкости 60 мин; размер кабины 2100х1100х2150

    -грузоподъемность 400 кг ( 2 шт), поднимаются до 25 этажа: размер кабины 1100х950х2150.

    Расположение машинного отделения - верхнее.

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • ​Лифты торговой марки SIGMA: IRIS1-PA13(1000)-2S90-26(2 шт), IRIS1-PA05(400)-2S90-25(4 шт)


Маркетолог написал более 5 месяцев назад

Представитель компании

​Будут установлены лифты "Sigma". Лифты Sigma установлены в таких жилых комплексах, как Ривер Стоун, 3-я очередь строительства Паркове Мисто, БЦ "101 Тауэр", ТРЦ "Океан Плаза", новом терминале аэропорта Жуляны.


  • Очень кстати, я считаю :-)

    Полезный комментарийОтветитьПожаловаться

  • Вопрос в том когда это будет?

    Полезный комментарийОтветитьПожаловаться

  • ​Иллюзия все это. Встречал еще в альманахе 80-х годов перспективную схему метро со станциями в Пуще-Водице, новыми мостами и пр.
    У нас сейчас 2,5 км до ближайших станций - для Киева это вполне неплохо.

    Полезный комментарийОтветитьПожаловаться

  • ага, я тоже видела схему, где было написано что в 2010 году возле Пл. Шевченко будет метро. Но все так и осталось в планах(((


    • Синим отмечены две развязки на жд путях и на Богатырской. А съезд на Дегтяренко слева, где дорога изгибается. Подобный план в газете Вечерний Киев за 29.11.12 Так что может не все так страшно?

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • Это серьезная проблема. Вопрос как мы можем на нее повлиять?

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • ​Этим вопросом активно занимаемся. В ближайшее время предоставим ответ.

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • ​Предайте меня анафеме, но я не вижу никакой проблемы вообще. Она высосана из пальца. Съезд с окружной и сама окружная - две большие разницы. 

    Ну будет съезд и что? Окружная то пройдет мимо. Или вы думаете, что все фуры так и ринутся сразу к нам на Дегтяренко? Делать им нечего. Основной поток пойдет по Богатырской (те, кому на Левый берег) и через пл. Шевченко - те, кому в центр. Нарезать петли и стоять на светофорах никто не будет - это не логично. 

    Да, трафик увеличится - но много ли транспорта пройдет по узкой двуполоске? А расширять Дегтяренко некуда - одной стороны мы, с другой капитальные частные гаражи. При таком трафике 100 м. буферной зоны вполне достаточно. Да и окрестности, глядишь, облагородят. Разгребут, например, ту свалку строительного мусора, что в конце улицы за гаражами.

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • Олег, если строительство этого съезда можно предотвратить, то это нужно сделать!
      В любом случае лучше чтоб его не было чем он был:\

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • Да как сказать, Сергей. Я предпочел бы видеть на Дегтяренко съезд с окружной, чем грязь, непролазные заросли с дюжиной бродячих псов и свалку стройматериалов, которой сейчас эта улица заканчивается. 

      Съезд - это шанс на ​благоустройство при минимальных неудобствах для нас. Уверен, что в противном случае ни "Интергал", ни городские власти палец о палец ни ударят - будем без дороги, но со свалкой. Из двух зол я готов выбрать меньшее, то есть дорогу.

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

    • Юлиянаписал 5 месяцев назад

      Создатель сообщества

      Уважаемые инвесторы, точню информацию выясняем. Пока не вижу повода для переживаний, Майорова тоже проездная, а съезд - это не магистраль, тем более, что существует съезд к пл. Шевченко, а далее Окружная будет переходить в многополосные ул. Богатырскую и Оболонский просп. Пока не получу более полную информацию далее не комментирую

      Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • Это статья из Вечернего Киева за 29.11 Там есть 2 фото со стройки.на Богатырской и в районе железной дороги на Вышгород. Как вы думаете можем ли мы инициировать установку знаков, ограничивающих движение большегрузного транспорта по Дегтяренко или близость ТЦ делает это бессмысленным?

    Кільцеву дорогу знову будують 

    Північну ділянку Кільцевої дороги – від початку Гостомельського шосе до вулиці Вишгородської – спорудили ще на початку 2000-х років, спрямувавши транспорт, який рухається із західного напрямку в бік Вишгорода, в об’їзд житлових районів. Однак продовження дороги до Оболоні було недобудоване – й асфальтове покриття, й опори освітлення, і шумозахисний екран, і навіть розмітка були зроблені лише до проспекту Маршала Рокоссовського, причому без виїзду на нього. Глуху магістраль використовували учні автошкіл, шанувальники вуличних перегонів. Й ось, нарешті, менше ніж за рік дорога може запрацювати. 

    Ділянка понад 2 км завдовжки простягнеться північніше від житлового масиву Мінський, перетне залізничну колію до Вишгорода та вздовж оболонської промзони вийде до вулиці Богатирської. На перетині із залізницею й вулицею Богатирською заплановані дворівневі розв’язки. 

    – Зараз тривають підготовчі роботи, на цій ділянці передбачено великий обсяг земляних робіт, – зазначив «Вечірці» Володимир Воробйов, директор інституту «Київдормістпроект». – Тут важливо дотриматися технології, тож конкретних строків поки що немає. Проте за умови надійного фінансування можемо встигнути до кінця літа, до Дня незалежності. Нині активно ведуться земляні роботи біля Богатирської, а на місці перетину із залізницею вже працює бурова установка, тож незабаром розпочнеться спорудження шляхопроводу. 

    На Мінському масиві до нової дороги планується продовжити вулицю Петра Дегтяренка, а ось зручного з’їзду з проспекту Маршала Рокоссовського поки що не буде. Тут упритул до траси Кільцевої дороги побудовано житловий комплекс, і забудовники за підтримки частини місцевих мешканців на відведеній для продовження проспекту (лише 180 м) території облаштували міні-сквер. 

    На сьогодні земельні питання вздовж усієї траси майбутнього продовження Кільцевої дороги врегульовано – магістраль пройде колишньою територією радгоспу «Пуща-Водиця», – розповів Володимир Воробйов. – Що стосується проспекту Рокоссовського, то людям слід зрозуміти, що вони роблять тільки гірше, позбавляючи себе зручної транспортної розв’язки. До того ж, у цьому районі передбачалося зведення пожежного депо, якому потрібні зручні виїзди. 

    Головний ефект, що очікується від нової ділянки дороги, – це розвантаження площі Шевченка, котра потерпає від заторів. З відкриттям дороги водії, які в’їжджають до міста із заходу, зможуть об’їхати площу, Мінський масив, вулицю Полярну та потрапити на Оболонь або на вулицю Богатирську. Нею ж, практично оминаючи житлові квартали, можна без світлофорних перехресть виїхати на Московський міст. Наступна ділянка північної частини Кільцевої дороги передбачається до Оболонського проспекту – там уже доведеться зносити гаражі. Далі ж актуальним стане питання вибору типу переходу через Дніпро на Лівий берег – мостом чи туннелем під річкою.

    Это — ответ на вопрос!ОтветитьПожаловаться

  • Сегодня с realt.ua

    В Киеве начнется строительство Кольцевой дороги? В столице начаты подготовительные работы по продлению Кольцевой дороги в районе Минского шоссе, на Оболони. Сейчас здесь переводят инженерные коммуникации и выполняют земляные работы. Одновременно проектировщики вносят коррективы в рабочую документацию согласно современным состоянием участка.

    "На протяжении зимнего периода строители намерены подготовить земельное полотно и коммуникации к следующему этапу - прокладке асфальта, за что возьмутся сразу, как потеплеет ", - рассказал" Хрещатику "директор Института" Киевдормостпроект "ОАО" Киевпроект " Владимир Воробьев. 

    Всего планируется построить шестиполосну магистраль от Минского шоссе до Оболонского проспекта протяженностью 3,5 км. Также предполагается построить 
    2 путепровода - на пересечении с ул. Богатырской и эстакаду над железнодорожными путями в направлении Вышгорода. Кроме того, на ул. Майорова построят подземный переход для пешеходов. 

    "До Минского шоссе кольцевую уже построили еще в 2004-м, она пока не работает и является тупиковой. Отсюда от проспекта Маршала Рокоссовского прокладывать новую дорогу с сечением на улицах Дегтяренко и Богатырской. Это будет транспортная развязка по типу Конюшенная листка ", - объяснил "Хрещатику" заместитель директора КП "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева" Николай Васильцов. 

    Строительство новой дороги к Оболонского проспекта предусмотрено Программой социально-экономического развития столицы на 2012 год. Согласно нормативам ее должны проложить течение 25 месяцев. Впрочем, директор "Киевдормостпроект" предполагает, что эти сроки будут существенно сокращены. 

    Разговоры о строительстве новой дороги велись давно. Ее проектирование было выполнено "Киевдормостпроект" еще в 2001-м, тогда же горадминистрацией было утверждено технико-экономическое обоснование, а в 2007-м - разработали рабочую документацию. В то время начали подготовительные работы - демонтировали гаражи и другие сооружения, принадлежавшие совхоза "Пуща-Водица". Однако из-за нехватки средств строительство объекта "заморозили". 

    Ожидается, что новая магистраль от Минского шоссе до Оболонского проспекта частично решит проблему отсутствия у такого большого города, как Киев, замкнутой объездной дороги. Она должна примерно впятеро повысить пропускную способность данного района. В частности грузовики, что ехать из Вышгорода, смогут воспользоваться этой объездной магистрали вместо того, чтобы объезжать через Оболонь, Петровку и ул. Телиги. 

    В перспективе кольцевую планируют продлить до массива Троещина по новому мосту через Днепр

    Вопрос,где это все счастье будет проходить?


    http://realt.ua/Statti/0_Index.php?idn=83457&noRlt=1


Официальный ответ компании

Маркетолог написал более 5 месяцев назад

Представитель компании

​Согласно плана Киевавтодора окружная действительно будет проходить в стороне от улицы Дегтяренко и соединяться с улицей Богатырской. Непосредственно по улице Дегтяренко окружная проходить не будет.

12 комментариев

Добавить комментарий


Съезд переносили с улицы Рокоссовского и Майорова, теперь он может быть на Дегтяренкоhttp://kiev.vgorode.ua/news/147328/
По Яндекс-мап расстояние от дома до дороги чуть более 100 м. 


Публикуем разные интересные ссылки что б они не потерялись.

1. http://www.intergal-bud.com.ua/ -прародитель
2. http://investhelp.com.ua/ - ассоциация инвесторов (взял в форума ПО)
3. http://parkovyozera.copiny.com/ - форум ПО, наши собратья, которые уже много прошли.
4. http://kondratuka1.kiev.ua/forum/ - сайт и форум Министерского, наши соседи

2

Мне нравится идея. Голосовать!